春運部分車次暫不售春運票

    鐵路上聯(lián)合售票大廳看不到排隊長龍，更多人是用手機客戶端查詢車票預(yù)售情況

    調(diào)查發(fā)現(xiàn)，上海至貴陽、西寧、重慶都有車次預(yù)售期不是60天。鐵路相關(guān)人士表示，這些車次可能和明年1月10日火車運行圖調(diào)整有關(guān)，因為60天后線路開行計劃還無法確定，所以無法售票。對此，一些旅客質(zhì)疑：讓旅客電話核驗，旅客就要馬上核驗，而現(xiàn)在想要了解到底何時開售車票，卻無法告知，鐵路方面“以自己為中心”的服務(wù)理念能否改一改？

    不少車次暫不售“春運票”

    由于互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期為60天，從11月26日起，春運火車票就開始開搶。根據(jù)歷年經(jīng)驗，春節(jié)前的臘月二十三到二十八的火車票最為緊俏，對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)購票日期為2015年12月4日至12月9日。除夕那天是2016年2月7日，網(wǎng)絡(luò)購票日為2015年12月10日。也就是說，從今天至9日，將是回家搶票最為激烈的幾天。然而，在大家各顯神通搶票的同時，不少旅客卻發(fā)現(xiàn)自己的回家車票“至今無法購買”。

    不僅僅是這兩個方向，其他方向也有車次出現(xiàn)預(yù)售期不是60天的情況。如春運中最緊俏的上海至重慶，也有一趟列車暫售至12月26日，奇怪的是其他三趟到重慶的列車卻是正常預(yù)售60天。此外，上海至西寧的K376次列車也只預(yù)售至明年1月1日。而上海至西安的動臥列車和直達列車也并非預(yù)售60天。

    客服稱或與“調(diào)圖”有關(guān)

    這些列車為何不能按照60天的預(yù)售期進行銷售呢？鐵路部門相關(guān)人士解釋說，也許和這些線路調(diào)整有關(guān)系。根據(jù)計劃，下個月10日鐵路將進行一次大的運行圖調(diào)整，這些列車60天后到底掛幾節(jié)車廂、運行具體時刻等細節(jié)可能不能確定，無法滿足60天預(yù)售時間要求。那到了明年1月10日這些列車是否能夠馬上恢復(fù)60天預(yù)售呢？該人士表示，不能完全確定，還是需要旅客隨時關(guān)注12306的票源實時動態(tài)。

    12306網(wǎng)站客服人員表示，這些線路確實預(yù)售期處于“限制狀態(tài)”，不能預(yù)售到60天之后。客服稱沒有接到預(yù)售“限制”的原因，估計和下個月“調(diào)圖”有關(guān)系。對于旅客最為關(guān)心的具體開售時間，客服表示無法提前告知。“建議你每天上網(wǎng)站刷刷看，如果能賣了系統(tǒng)就會顯示。”“可是票很緊張，我天天刷票也不是很現(xiàn)實，能否大致給個開售時間呢？”對于記者的要求，客服人員表示愛莫能助，依然建議每天刷網(wǎng)站關(guān)注。

    恢復(fù)預(yù)售黃牛反應(yīng)最快“你看看，回貴陽的高鐵票今天已經(jīng)開始被秒殺了，搶票晚一分鐘就沒戲了！”小鄒說，如果無法了解車票何時恢復(fù)預(yù)售，那基本上就是買不到車票了。“如果在某一天‘偷偷’恢復(fù)了預(yù)售，得便宜的肯定是每天盯著車票的黃牛，而不是普通旅客。”小鄒表示，他可以理解預(yù)售期有些調(diào)整，但告知旅客預(yù)售期恢復(fù)的具體時間，應(yīng)該是最基本的服務(wù)。旅客蔣先生則說，自己打算用搶票軟件幫忙刷票了。“我不可能天天刷票，難道一個月后恢復(fù)預(yù)售，我現(xiàn)在就要刷一個月的車票？”

    12月1日，鐵路部門就因突然推出12306“雙向核驗”受到質(zhì)疑。旅客質(zhì)疑的并非核驗措施，而是該消息突然公布且缺乏咨詢渠道，引發(fā)旅客慌亂。現(xiàn)在這些車票預(yù)售期“受限”，在12306網(wǎng)站同樣找不到相關(guān)公告。“對于鐵路部門來說，這些車票可能只是春運中很小的一部分，但是對于相關(guān)旅客來說卻是很關(guān)心的內(nèi)容。”業(yè)內(nèi)人士說，希望鐵路部門能夠進一步暢通信息渠道，不要讓旅客搶票徒增煩惱。