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      來(lái)自網(wǎng)絡(luò)-  

      2019-01-30 09:53  


               2018年1月,余杭率先在全省啟動(dòng)了“四好農(nóng)村路”建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃,2018年共涉及全區(qū)18個(gè)鎮(zhèn)街133個(gè)村社、380條道路計(jì)459.3公里、83座橋梁維修改建。
        截至目前,全區(qū)已進(jìn)場(chǎng)施工農(nóng)村公路376條,已有230條道路全部完工,總計(jì)269.256公里。完工的230條道路小余兒看來(lái),每條都超級(jí)棒要分個(gè)高低真是很難呢~所以這個(gè)評(píng)選的艱難任務(wù)就交給小伙伴你們啦~
         01
        中泰街道:跳后線-半山【村道】
        位于中泰街道中橋村,全長(zhǎng)0.8公里,路面寬6米。
    該道路是中橋村“慢村旅游””配套道路之一,也是“慢村旅游”的一張重要名片。通過(guò)“四好農(nóng)村路+鄉(xiāng)村旅游”,打造新的美麗鄉(xiāng)村生活方式,逐漸達(dá)到食甘其味,居安其寢,行安其道,游樂(lè)其景,活樂(lè)其心。天青色等煙雨,中泰“最美鄉(xiāng)村道”在等你!
        02
        良渚街道:安上線—安西線【村道】
        位于良渚街道港南村,全長(zhǎng)0.9公里,路面寬5米。
        道路深入村莊,連接各方,是促進(jìn)村民交流、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶,是通往鄉(xiāng)村振興的幸福路。港南村為美麗鄉(xiāng)村精品示范村,道路與周邊田園風(fēng)光及已建成的港南公園交相輝映,宛如一幅秀麗的田園風(fēng)景畫(huà),是“四好農(nóng)村路+美麗鄉(xiāng)村”的典型示范。
        03
        徑山鎮(zhèn):漕雅線—同安寺【村道】
        位于徑山鎮(zhèn)四嶺村,全長(zhǎng)1.71公里,路面寬度5米。
    該道路是前往千年古剎同安寺的唯一道路。道路全段蜿蜒曲折,擁有被自駕游愛(ài)好者稱(chēng)之為“發(fā)夾彎”的連續(xù)急彎,路邊森林茂密,車(chē)行視野景觀絕佳,是一條完美體現(xiàn)“四好農(nóng)村路+鄉(xiāng)村旅游”的美麗村道,對(duì)進(jìn)一步豐富完善徑山鎮(zhèn)旅游景點(diǎn),助推全域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。
        04
        東湖街道:東黃線-長(zhǎng)五路【村道】
        位于東湖街道長(zhǎng)虹社區(qū),全長(zhǎng)0.444公里,路面寬6米。
    該道路是承載長(zhǎng)虹社區(qū)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的重要一段,將原有的水杉保留利用,同時(shí)增加兩側(cè)水杉補(bǔ)種,池塘荷花種植、道路亮燈工程。這里春天綠意盎然,夏天荷花爭(zhēng)艷,秋、冬水杉落葉,鋪成金色大道,不同時(shí)節(jié)呈現(xiàn)不同的景色,極好的體現(xiàn)了“四好農(nóng)村路+田園風(fēng)光”的規(guī)劃、建設(shè)理念。
        05
        瓶窯鎮(zhèn):祥彭線—小嶺頭【村道】
        位于瓶窯鎮(zhèn)石瀨村,全長(zhǎng)0.58公里,路面寬6米。
    該道路是小嶺頭村村民出入的主要村道。結(jié)合“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè),改建后整條道路不僅滿(mǎn)足了村民的出行需求,同時(shí)也增加了綠化景觀節(jié)點(diǎn)。一條道路不僅是村民的出行要道,也是通往家家戶(hù)戶(hù)村民心的連接線。
        06
        塘棲鎮(zhèn):龍超線一丁河【村道】
        位于塘棲鎮(zhèn)超山村、超丁村、丁河村,路線全長(zhǎng)2.016公里,路面寬9米。
    該道路不僅是連接超山村、超丁村、丁河村的主要村道,更因連接龍超線,成為承載塘棲鎮(zhèn)西面通往超山風(fēng)景區(qū)的重要一段。道路一側(cè)鋪有彩色瀝青游步道,兩側(cè)種有景觀植物,“四好農(nóng)村路+鄉(xiāng)村旅游”,與超山風(fēng)景區(qū)環(huán)線景觀相得益彰。
        07
        運(yùn)河街道:計(jì)家里一梁安橋【村道】
        位于運(yùn)河街道新宇村,全長(zhǎng)1.2公里,路面寬6米。
    該道路是盤(pán)通新宇村交通的主干環(huán)線,也是新宇村精品景觀環(huán)線的一部分。道路拓寬時(shí),保留兩側(cè)水杉樹(shù)作為隔離帶,在老路邊新設(shè)一車(chē)道,兩車(chē)道雙向通行。不僅解決了新宇村農(nóng)戶(hù)的出行難題,而且保留了水杉行道樹(shù)的原始風(fēng)貌。道路途經(jīng)土地整治區(qū)塊和荷塘區(qū)塊,是一條能體現(xiàn)“四好農(nóng)村路+鄉(xiāng)村旅游”的美麗村道。
        08
        仁和街道:金家墩—龐家墩【村道】
        位于仁和街道三白潭村,全長(zhǎng)2.89公里,路面寬6m。
    該道路是三白潭、東塘村進(jìn)出的主要道路。道路圍繞余杭區(qū)最大的淡水湖三白潭,處于三白潭濕地風(fēng)景的核心區(qū)域!叭粘良t有影,風(fēng)定綠無(wú)波”,三白潭漁舟、陽(yáng)光、水鳥(niǎo)、蘆草……,在旭照之中映襯下,完美呈現(xiàn)了閑云野鶴、漁歌唱晚、漁豐果碩的濕地風(fēng)情,充分體現(xiàn)了“四好農(nóng)村路+鄉(xiāng)村旅游”這一理念!
        09
        運(yùn)河街道:盛家里—李家埭【村道】
        位于運(yùn)河街道新宇村,全長(zhǎng)1.5公里,路面寬6米。
    該道路是新宇村精品景觀環(huán)線的一部分。道路途經(jīng)美麗鄉(xiāng)村精品區(qū)塊和高標(biāo)準(zhǔn)示范農(nóng)田。西側(cè)白墻黛瓦、鳥(niǎo)語(yǔ)花香,東側(cè)滾滾金浪、十里稻香,能夠在一條道路體驗(yàn)不一樣鄉(xiāng)村趣味,是能體現(xiàn)“四好農(nóng)村路+田園風(fēng)光”的美麗村道。                                   10
        余杭街道:余永線—洪桐村【鄉(xiāng)道】
        位于余杭街道洪桐村、義橋村,全長(zhǎng)2公里,路面寬12米。
    該道路是連接永建、舟枕的主要鄉(xiāng)道,更是承載余杭街道北部美麗鄉(xiāng)村精品環(huán)線的重要一段。道路東西貫穿洪桐村美麗鄉(xiāng)村核心區(qū)、義橋高標(biāo)準(zhǔn)示范農(nóng)田、義橋美麗鄉(xiāng)村核心區(qū),同一條道路在不同時(shí)節(jié)呈現(xiàn)了不同景色,特別是秋天秋意盎然、金穗迎賓,充分提升“四好農(nóng)村路+田園風(fēng)光”景色,為美麗鄉(xiāng)村創(chuàng)造出一幅美麗畫(huà)卷!
        11
        倉(cāng)前街道:連具塘—西險(xiǎn)大塘【村道】
        位于倉(cāng)前街道連具塘村、全長(zhǎng)1.841公里,路面寬6米。
    該道路是連接連具塘、何家斗門(mén)、魯家橋的主要道路,將連具塘村和苕溪串聯(lián)起來(lái),更是倉(cāng)前街道“北大門(mén)”的重要一環(huán)。道路兩側(cè)水杉挺拔矗立,行駛在道路上,兩邊的高標(biāo)準(zhǔn)示范農(nóng)田郁郁蔥蔥,像一幅栩栩如生的圖畫(huà)!八暮棉r(nóng)村路+田園風(fēng)光”,不僅給人們帶來(lái)了便利,同時(shí)也帶來(lái)了希望。
        12
        鸕鳥(niǎo)鎮(zhèn):太大線【鄉(xiāng)道】
        位于鸕鳥(niǎo)鎮(zhèn)太公堂村,全長(zhǎng)8.9公里,路面寬5米。
    該道路起于上靈線,終點(diǎn)至大麓寺及菩提谷高端民宿群,起止點(diǎn)高差達(dá)500余米,是通往杭州市最高峰-窯頭山也是萬(wàn)畝竹林下山的必經(jīng)之路。太大線180度急彎此消彼長(zhǎng),似玉帶環(huán)繞,彎彎緊連,層層疊起,穿梭于竹海之中。隨著太大線的綜合提升,“四好農(nóng)村路+鄉(xiāng)村旅游+歷史人文”的理念效應(yīng)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。
        13
        星橋街道:萬(wàn)樂(lè)路【村道】
        位于星橋街道萬(wàn)樂(lè)社區(qū),全長(zhǎng)約0.8公里,路面寬5米。
    該道路是社區(qū)連接臨丁路的主要村道,更是“草皮經(jīng)濟(jì)”的重要通道。道路位于城市發(fā)展區(qū)塊邊緣,一條四好農(nóng)村路把城市和農(nóng)村緊密的連接起來(lái),讓農(nóng)村社區(qū)換發(fā)著新時(shí)代發(fā)展的活力,也讓高樓大廈中的人們隨時(shí)可以走上有著整齊行道樹(shù),兩側(cè)綠意盎然的充滿(mǎn)“鄉(xiāng)愁”的回家路,這就是“四好農(nóng)村路+田園城市”的美麗縮影!
        14
        喬司街道:南接口—翁梅立新【村道】
        位于喬司街道和睦橋村,道路全長(zhǎng)0.6公里,路面寬6米。
    該道路是和睦橋村委最主要通行道路。道路北至永玄路、南至繞城高速杭州北收費(fèi)站。提升改建后的道路兩側(cè)種植灌木,猶如小型林蔭大道,將周邊農(nóng)田以另一種形式體現(xiàn)出“四好農(nóng)村路+田園風(fēng)光”景色的效果。在增加綠化的同時(shí),道路路面設(shè)置明顯的交通警示標(biāo)志,為老百姓出行帶來(lái)整潔舒適安全的實(shí)用效果。
        15
        黃湖鎮(zhèn):雙后線—木魚(yú)嶺【村道】
        位于黃湖鎮(zhèn)清波村望月嶺,全長(zhǎng)0.621公里,路面寬6米。
    望月嶺區(qū)塊擁有白塔抗日紀(jì)念亭、農(nóng)耕良田等自然人文資源,通過(guò)四好農(nóng)村路的建設(shè),極大的改善了該區(qū)塊的道路出行條件,28戶(hù)農(nóng)戶(hù)結(jié)合圍墻革命、美麗庭院示范帶整治、景觀節(jié)點(diǎn)打造等,進(jìn)一步還原了其傳統(tǒng)鄉(xiāng)村的風(fēng)貌,開(kāi)啟了“四好農(nóng)村路+鄉(xiāng)村旅游、田園風(fēng)光”等交通與經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的全新模式。
        16
        中泰街道:跳后線【村道】
        位于中泰街道中橋村,全長(zhǎng)1.868公里,路面寬6米。
    該道路是中橋村“慢村旅游”、白云村“白云谷”、“卡爾斯農(nóng)莊”配套道路之一,也是承載著中泰鄉(xiāng)村旅游建設(shè)的一張重要名片。通過(guò)“四好農(nóng)村路+鄉(xiāng)村旅游”,保留、創(chuàng)造高顏值、超好玩、特安逸、講品味、有故事、真鄉(xiāng)土的鄉(xiāng)村風(fēng)貌,重點(diǎn)打造精致、有味的新鄉(xiāng)村生活方式。
        17
        百丈鎮(zhèn):朱釜線【鄉(xiāng)道】
        位于百丈鎮(zhèn)半山村,全長(zhǎng)2.339公里,路面寬5米。
    該道路是連接半山村委、里半山、千年古剎釜托寺的唯一道路,更是體現(xiàn)百丈文化歷史的一條精品文旅走廊。道路沿線洪家官?gòu)d、摩崖石刻、釜托寺、竹木裝置等歷史人文景觀隨處可見(jiàn)。經(jīng)過(guò)近幾年的不斷整治提升,朱釜線已成為百丈鎮(zhèn)主要的鄉(xiāng)村旅游線路。
        18
        良渚街道:安上線—前山【村道】
        位于良渚街道良渚遺產(chǎn)區(qū)(古城外)杜城村,全長(zhǎng)2公里,路面寬6米。
        道路西鄰良渚遺址公園,向外界開(kāi)啟了一扇與良渚文明對(duì)話(huà)的窗口,是一條展示良渚風(fēng)采的示范性道路,承擔(dān)著重要的旅游、文化作用;道路邊前山下礦山公園,其內(nèi)花木蔥郁、曲徑回旋,是“四好農(nóng)村路+歷史人文”的深刻體現(xiàn)。
        19
        仁和街道:獐八線—顧三塘【村道】
        位于仁和街道永泰村、漁公橋村,全長(zhǎng)1.438公里,路面寬6米。該道路是連接永泰、永勝、漁公橋的主要村道,更是承載仁和街道北部精品環(huán)線的重要一段。道路橫貫高標(biāo)準(zhǔn)示范農(nóng)田,同一條道路在不同時(shí)節(jié)呈現(xiàn)的是不同景色,春天麥浪滾滾,夏天綠意盎然,秋天金穗迎賓,冬天銀裝素裹;“四好農(nóng)村路+田園風(fēng)光”不正是如此么!
        20
        塘棲鎮(zhèn):秋石北路一九熟壩【村道】
        位于塘棲鎮(zhèn)泰山村,路線全長(zhǎng)2.735公里,路面寬6米。
    該道路是除了泰山老街外另一條東西貫通道路,道路有效分擔(dān)了原老街的通行壓力,是泰山村南面村民,企業(yè)及工廠出入的又一選擇。道路兩側(cè)又皆是苗圃地,“四好農(nóng)村路+產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”,大力加強(qiáng)了交通運(yùn)輸對(duì)沿線產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的銜接,有效降低了區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)輸成本。

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